עמוד 1 מתוך 2
ראוטר שוכב - גם מעניין, גם אתגר

פורסם:
21 אוגוסט 2007, 01:13
על ידי Yair Feldmann
בסרטון המצ"ב הדגמה של ראוטר שוכב עם המון יתרונות: גם מעניין, וגם אתגר לבנות מתקן כזה
http://youtube.com/watch?v=ww7SnmoIONM
Re: ראוטר שוכב - גם מעניין, גם אתגר

פורסם:
21 אוגוסט 2007, 10:23
על ידי Alon
יאיר,
עלית על משהו מעניין קבל שאפו גדול.
זה הכלי הבא שאני הולך לבנות. פותר גם בעיות שימוש וגם מקום למי שצפוף לו כמו אצלי.
שאלה איזה ראוטר כדאי לחבר כזה שהגובה מתכונן בהברגה? און כזה שהגובה ניתן לכיוון על שני מובלים כנגד קפיצים? (מה השמות הנכונים לשני הסוגים?)
אלון
PLUNGE ROUTER אופקי מתכוונן

פורסם:
21 אוגוסט 2007, 16:49
על ידי Yair Feldmann
אני חושב שהמדובר בסוג אחד, שנקרא PLUNGE ROUTER והוא אכן בא עם קפיצים. המתקן שמשמש כדי לכוון את שיעור הבליטה של ראש הכרסום מן הבסיס נקרא כאן בפורום "מעלית" (ובאנגלית LIFT או RAISER ). הרעיון הוא שיש מנגנון שדוחף את הראוטר, באמצעות מוט תבריג (אופקית, במקרה של המתקן הזה) ימינה ושמאלה בהתאם לכיוון הסיבוב. הקפיץ נותן התנגדות, וכשהגעת לבליטה הרצוייה של הראש מעבר לבסיס הראוטר, אתה נועל באמצעות הידית שיש למטרה זו.
עד כמה שהבחנתי, בסרטון הוא מראה רק את הכיוונון האנכי (הרחקה וקירוב של ראש הכרסום אל השולחן) ולא כיוונון אופקי (כזה שקובע, כאמור, את הבליטה מן הבסיס).
אם אתה מתקדם, ספר על התקדמות, על לבטים - וצלם את המוצר המוגמר!
Re: PLUNGE ROUTER אופקי מתכוונן

פורסם:
21 אוגוסט 2007, 19:43
על ידי Alon
בהסתכלות נוספת על הסרט אכן נראה שבוא משתמש בראוטר מסוג plunger.
אחד היתרונות של המתקן הזה הוא שאין צורך במעלית מהסוג שאתה מכוון אליו משום שהראוטר חשוף כולו מה שלא קורה בשולחן לראוטר שם הראוטר נמצא מתחת לפלטה עליה עובדים.
כאשר הוא מדגים בסרט יצור של חיבור זכר נקבה הוא משנה בקלות את עומק החדירה ביצור השקע.
מצד שני המתקן מוגבל בגובה העץ המעובד ע"י אומי הכוון - "אומי ברז". האומים צריכים להיות מאחור בצד הראוטר ולא מקדימה ע"מ למנוע את מיגבלת הגובה.
ישלך רעיון איפה משיגים פרופילי אלומנים מדורגים דומים לאלו שבסרט?
Re: PLUNGE ROUTER אופקי מתכוונן

פורסם:
21 אוגוסט 2007, 20:39
על ידי moshik
זה נראה כמו fixed base לא plunge
ההבדל הוא שב plunge אתה יכול לשנות את גובה הביט תוך כדי כירסום.
ב fixed אתה יכול לשנות את גובה הביט אבל לא תוך כדי כירסום.
ב fixed base יש תמיד בורג שבו אתה משתמש להעלאה או הורדה של הביט
כאשר הרוטר כבוי.
בראוטר השוכב הזה עדיף להשתמש ב fixed base
וזה גם מה שיש שם.
Re: ראוטר שוכב - גם מעניין, גם אתגר

פורסם:
21 אוגוסט 2007, 20:55
על ידי moshik
אם כבר אתה בונה כזה לך על שולחן דו שימושי (בצורת V )
כאשר יש 90 מעלות בין שתי צלעות הV והקודקוד פונה כלפי הרצפה
ואז תהנה מכל העולמות.
הרעיון הוא שהגדר והשולחן יתחלפו בתפקידים עפ"י הצורך.
אם אתה פותר את בעית התנועה בין המשטחים (השינוי באורך צלעות ה X שיווצר
מה V כתוצאה מהתנועה) יש לך startup רציני ביד.
אם אתה רוצה אפשר לתכנן את זה ביחד.
Re: PLUNGE ROUTER אופקי מתכוונן

פורסם:
21 אוגוסט 2007, 22:39
על ידי yossi
רצוי שהראוטר יהיה בעל יכולת 0רוק מהירה מהפלנג' לצורך החלפת כרסום
אני רואה שבית הבורג הולך לעשות עליך עוד מכה בקרוב

פורסם:
21 אוגוסט 2007, 22:53
על ידי Moshe Eshel
לדעתי החלק הכי מאתגר פה זה האיבטוח של הראוטר למקום, מיקומו לא תורם ליציבות הקונסטרוקציה.
השולחן בסרט מוצע למכירה במחיר של כמעט 200$ לדעתי מוגזם לחלוטין ביחס ליציבות במוטלת בספק שנראית בסרט (עד כמה שאני יכול לראות הגל רועד בטירוף).
בכל מקרה בהצלחה. הראוטר הראשון (והיחיד שלי לבנתיים - יש דברים אחרים לקנות קודם) היה מקח טעות - פלאנג' ראוטר מצ'וקמק של היונדאי - לא יודע איך שיכנעו אותי לקנות... אי אפשר להרכיב אותו על כלום וקשה לקבוע את העומק... בקיצור לא קנדידט לשולחן, יום יבוא... בינתיים חוסך כסף.
Re: ראוטר שוכב - גם מעניין, גם אתגר

פורסם:
22 אוגוסט 2007, 15:43
על ידי Alon
הרעיון לייצר מבנה בצורת V מעניין אבל מכניס עז לא קטנה של שליטה על החומר במצב של שולחן אלכסוני - לא אופקי אן אנכי.
הייתי הולך לכיוון של מבנה מתהפך - סובב על ציר פעם אופקי פעם אנכי.
בכל מקרה כנראה שכאשר הראוטר אופקי צריך לתמוך אותו גם מתחת למנוע היכן שנמצא המשקל העיקרי ע"מ לתת לו יציבות נוספת. ומכאן אני מסיק שככל הנראה הראוטר צריך להיות מסוג בסיסקבוע.
ועדיין מאיפה משיגים פרופילי אלומניום מתאימים? האם מישהו בדק אצל משפצי / מוכרי ציוד נגרות יד שניה?
Re: ראוטר שוכב - גם מעניין, גם אתגר

פורסם:
22 אוגוסט 2007, 16:08
על ידי moshik
זה כל העניין
לאלכסון יש וקטור רציני כלפי מטה וזה ייתן פתרון לשליטה בחומר
הרי אפשר בשולחן רוטר רגיל לשים גדר גבוהה הבעיה היא השליטה בחומר
האלכסון אמור לתת את הפתרון.