שלום!
השאלה מופנית למשה(שפירסם פוסט בנושא) או לכל מי שמבין בכך:
גם לי יש אותה מברגה של בוש, וגם אצלי קיימת הבעיה שהסוללה עייפה כבר.
חיברתי שנאי שמוציא 12V בזרם 1A והמברגה פעלה אבל לאט. על הסוללה כתוב 1.2A. האם מישהו יודע איזה שנאי יכול להתאים?
שאלה בקשר לחיבור מברגה לחשמל
6 הודעות
• עמוד 1 מתוך 1
שאלה בקשר לחיבור מברגה לחשמלשלום!
השאלה מופנית למשה(שפירסם פוסט בנושא) או לכל מי שמבין בכך: גם לי יש אותה מברגה של בוש, וגם אצלי קיימת הבעיה שהסוללה עייפה כבר. חיברתי שנאי שמוציא 12V בזרם 1A והמברגה פעלה אבל לאט. על הסוללה כתוב 1.2A. האם מישהו יודע איזה שנאי יכול להתאים?
Re: שאלה בקשר לחיבור מברגה לחשמלהמתח חייב להיות 12V
הזרם יכול להיות כל דבר מעל מה שכתוב.(המברגה תקח כמה שהיא צריכה). רן.
Re: שאלה בקשר לחיבור מברגה לחשמלהשאלה הזו עלתה גם במיפגש האחרון. דביר לביא, המומחה לדבר, העריך (בהתבסס על המשוואה הקושרת בין כוח, מתח וזרם) שהזרם הנחוץ למברגה כזו כדי שיהיה לה די כוח לבצע את המטלות הוא 10-15 אמפר. אני חיברתי שנאי שנותן 4.5 אמפר והתוצאה לא מספיק טובה.
Re: שאלה בקשר לחיבור מברגה לחשמלוכל זאת למרות שהזרם המצויין על הסוללה הוא 1.2A ?
Re: שאלה בקשר לחיבור מברגה לחשמליאיר צודק עדיף שדביר יענה על שאלה זו, בכל מקרה שים לב שרשום אמפר-שעה ולא אמפר אז אני עדיין לא יודע את ההבדל (לבושתי).
רן.
Re: שאלה בקשר לחיבור מברגה לחשמלהיי
ההבדל הוא פשוט למדי הסבר קצר ברשותכם אמפר שעה זה כמות האמפר שהסוללה יכולה לספק במשך שעה אמפר זה הזרם שזורם במעגל, מידת האמפר הזורמת במעגל היא נגזרת של המתח וההתנגדות. הנוסחא היא :V=I * R (המתח שווה לזרם כפול ההתנגדות) בפועל המברגה לא צורכת כמות קבועה של זרם ולגבי הסוללה היא יכולה לספק זרם בכל מיני כמויות ולכן גם משך הזמן שהסוללה מחזיקה תלוי באופן השימוש כאשר אין מאמץ - ההתנגדות נמוכה ונניח שצריכת הזרם היא 1.2 אמפר במצב זה הסוללה תחזיק שעה אבל אם המאמץ גדול יותר אז צריכת הזרם גדולה יותר (מכיוון שיש יותר התנגדות לסיבובי המנוע) ולכן הסוללה תתרוקן מהר יותר הבעיה היא כמובן למצוא ספק שנותן כמות מכובדת של זרם זה גם יקר וגם כבד
6 הודעות
• עמוד 1 מתוך 1
מי מחוברמשתמשים הגולשים בפורום זה: אין משתמשים רשומים ו־5 אורחים | |||||