כסא נדנדה תלוי

[zigi]

זה עתה סיימתי לייצר כסא נדנדה תלוי, לנכד. נכנס כבר לשימוש.
כסא הנדנדה כאשר יצא מפס הייצור, לאחר מכן תלוי בבית הלקוח (התליה לא הושלמה סופית)
משטח הכסא עשוי מפלטת סנדוויצ' עם ציפוי פורמייקה, הידיות מימין ומשמאל , שארית של כסא
ישן נייד עם מושבים ומשענת גב מבד. החלק הקדמי הקושר את שתי הידיות מחובר בסין וגרז.
כל המבנה העליון , מחובר מלמטה עם 6 ברגים.

[Eliko]

יפה מאוד !
שאלה מדוע לא העברת את החבלים דרך חור בידיות הכיסא ? כך ימנע חיכוך בין החבל וצידי המשענות.

[Yair Feldmann]

1. חסר מקדימה סמל של BMW
2. דורשים צילום עם הקליינט המרוצה
3. יופי! תמשיך ככה.

[zigi]

כדי לתת יציבות לתנועה קימה ואחורה של הנדנדה, מקבעים את הג'מבואים בקורה , במפתח גדול מהמפתח של הכסא. בהדגמה של הכסא התלוי השתמשנו בנקודת עיגון אחת וזאת כדי למדוד גובה רצוי של המושב.

[dudi]

מצטרף לדעתו של אליקו.
1. כמו שהוא ציין יהיה חיכוך
2. יותר יציב
3. המשתמש לא יצווט בין החבל לידית
אם תתלה בעזרת 4 ג'מבואים במיפתח רחב מהנדנדה אז המושב לא יתנדנד

[zigi]

לא 4 ג'מבואים אלא רק 2 בקורה במפתח רחב ממשטח הישיבה. זה ירחיק את החבלים מהידיות, לא תהיה כל צביטה ולא יהיה חיכוך אלא בנקודת החיבור אל הקורה.

[Yair Ben-Dov]

כל הכבוד. גימור מושקע ונעים לעין.
נאלץ, מנסיוני, להצטרף לאליקו ודודי בנושא התליה. לשם מניעת התהפכות חלילה (ולא רק צביטה מהחבל) יש לתלות את הנדנדה מהנקודה הגבוהה ביותר שלה- אלא אם כן היתה כוונה שהמשתמש הצעיר יאחז בחבל עצמו בזמן השימוש, ולפי המבנה נראה שלא. ניתן להעביר את שני החבלים האחוריים דרך מגרעת שתיצמד מאחור לפס האופקי העליון של המשענת וכך לא לפגום ב'זרימה' של המבנה ובאותו זמן גם להרחיק את החבלים האלה מטווח הראיה/ההצבטות של הנכד או הנכדה או מי שיתגנב להשתמש בנדנדה בחסות החשיכה. NICE WORK